miércoles, 23 de marzo de 2011
PROYECTO SR250
Bueno ya he desmontado y sigo cortando y repasando, ya veremos a ver en que termina, ¿ bobber ? ¿ Cafe racer ?
CUSTOM PAINT
esto es un encargo para la mujer de un amigo, la base es negra con un marmoleado en color oro y kandy cherry bomb, todavía está en proceso, le falta la decoración y varias manos de barniz.
PERRACA
Esta moto fue hace tiempo mia y de mi desaparecido compañero de penurias Juan , la compre de nuevo con intención de transformarla y venderla de nuevo, de hecho llegue a transformarla, pero Juan fallecio al poco tiempo y ya no fui capaz de desprenderme de ella, de manera que ya que se iba a quedar conmigo que menos que hacerla ahora a mi gusto y que así le sirviera como homenaje a mi desaparecido compañero.
Los trabajos realizados en ella han sido los siguientes:
Manillar cuelgamonos reciclado y pintado de negro mate.
Faro de sportster reciclado, el del techillo.
Soportes de manetas y bombas pintadas de negro satinado.
LLantas de origen pintadas de negro satinado con los carretes pulidos.
Estriberas recicladas y pulidas de gsxr del 91.
Palancas de freno y cambio taladradas y pintadas.
Tapaderas de los cilindros taladradas y pintadas
Chasis y soporte de estriberas pintados de negro satinado.
Botellas de la horquilla pintadas de negro satinado y fuelles ( de la dirección de un citroen zx).
Asiento home made fabricado desde cero.
Aleta trasera fabricada a partir de la aleta delantera de una Triumph Rocket III.
Piloto trasero wrench monkees taladrado y pintado.
Tirador del aire fabricado con dado.
Cables de bujias old school home made.
Deposito metal flake con kandy naranja, nombre, y pinstriping.
Pinstriping en alguna tapadera cromada.
Colas de escape fabricadas en acero inox cortesía de mi amigo Pepe Munuera Works.
Todos los trabajos de transformación, molding y custom paint han sido realizados por Crazy Garaje. a excepción de las colas de escape que han sido realizadas por Munuera works, desde aquí le doy las gracias por el detallazo de fabricarmelas y regalarmelas, muchas gracias Pepe.
Los trabajos realizados en ella han sido los siguientes:
Manillar cuelgamonos reciclado y pintado de negro mate.
Faro de sportster reciclado, el del techillo.
Soportes de manetas y bombas pintadas de negro satinado.
LLantas de origen pintadas de negro satinado con los carretes pulidos.
Estriberas recicladas y pulidas de gsxr del 91.
Palancas de freno y cambio taladradas y pintadas.
Tapaderas de los cilindros taladradas y pintadas
Chasis y soporte de estriberas pintados de negro satinado.
Botellas de la horquilla pintadas de negro satinado y fuelles ( de la dirección de un citroen zx).
Asiento home made fabricado desde cero.
Aleta trasera fabricada a partir de la aleta delantera de una Triumph Rocket III.
Piloto trasero wrench monkees taladrado y pintado.
Tirador del aire fabricado con dado.
Cables de bujias old school home made.
Deposito metal flake con kandy naranja, nombre, y pinstriping.
Pinstriping en alguna tapadera cromada.
Colas de escape fabricadas en acero inox cortesía de mi amigo Pepe Munuera Works.
Todos los trabajos de transformación, molding y custom paint han sido realizados por Crazy Garaje. a excepción de las colas de escape que han sido realizadas por Munuera works, desde aquí le doy las gracias por el detallazo de fabricarmelas y regalarmelas, muchas gracias Pepe.
martes, 15 de marzo de 2011
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